淮钢持续推进超低排放工作纪略

绿色，是淮钢高质量发展的底色。近年来，淮钢遵循“节能减排、低碳发展、达标排放、持续改进”的环保方针，坚持以“全流程超低排放”为目标，累计投入30多亿元，先后实施了50余项超低排放改造项目，全力打造一个生产建设和环境保护同步进行、生态发展与效益提升同频共振的绿色生态钢铁企业。

精细管理，扎实开展“有组织排放”

(资料图)

2019年以来，淮钢先后投资实施了焦化烟气脱硫脱硝、烧结机脱硫脱硝、筛焦楼除尘、炼钢热闷湿法除尘等一系列技改项目，大幅减少二氧化硫、氮氧化物及烟粉尘排放，促进环境空气质量持续改善，为打赢“蓝天保卫战”提供有力支撑。

为做好烧结工序机头烟气治理，淮钢采用选择性催化还原（SCR）脱硝工艺，使烧结机机头烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别低于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米。此外，在烧结机机头、烧结机机尾、石灰窑、高炉矿槽等部位安装了24套烟气排放连续监测系统(CEMS)，实时记录环保设施运行情况以及生产过程主要参数，做到连续24小时在线监控，相关数据及时上传公司环保管控平台，稍有“风吹草动”，立即采取措施，严控污染物排放。

2022年11月29日，淮钢超低排放有组织部分在中国钢铁工业协会官网公示。2023年2月1日起，淮钢取消执行有组织超低排放差别化电价，年可减少电费支出1200万元。

多措并举，全力实施“清洁运输”

为提升进出厂大宗原辅料和产品的清洁运输比例，淮钢在加大投入，提升硬件装备水平的同时，积极推进绿色港口等创建项目，并调整运输方式，将部分公路运输改为水上运输，提高清洁运输占比。

在此过程中，淮钢投资5000余万元，购置国Ⅴ车75辆、非道路移动机械（国Ⅲ以上）45辆，车辆数据全部上传信息平台。同时，设置门禁系统，严禁国V以下车辆进厂，保证厂区内所有非道路移动机械均达到国Ⅲ以上标准，满足超低排放要求。

2022年7月5日，淮钢超低排放清洁运输部分在中国钢铁工业协会官网公示，现已停止执行清洁运输超低排放差别化电价，可为公司减少电费支出400万元/年。2022年12月份，淮钢码头荣获“江苏省四星级绿色港口”称号，是四星级绿色港口中唯一的内河港口。

严格把关，持续推进“无组织排放”

淮钢新建的2个全封闭式烧结原料堆场大棚、9个焦化筒仓，实现了煤、焦“进仓”管理，有效减少了扬尘，大幅改善了现场环境；铁前皮带通廊封闭运输，防止洒落，增加抑尘设施，实现了“运料不见料”；而废钢大棚、石子大棚的先后投运，则进一步减少了粉尘的无组织排放，有效提升了企业的环境质量。

在强化硬件投入，全力“封闭”管理的同时，淮钢还做细做实内部管控工作。通过对全工序无组织排放控制点进行过细排查，在各主要生产工艺过程的产尘点均配备了除尘系统，整个生产过程共计安装了109台TSP监测设施，确保过程管控多角度、全方位、无死角。下一步，淮钢将全面启动无组织排放申请公示工作，同时一如既往地高标准、严要求做好超低排放改造与提升工作。

绿色发展，久久为功。淮钢将继续加大环保投入，严格环保管理，从技术、管理、操作等方面联合“发力”，努力向社会递交具有淮钢特色的环境保护最美答卷，助力地方经济、行业经济高质量发展。