【资料图】
专门改保时捷911的改装品牌有不少,像比较有名但9ff、Ruf等,甚至重口味点的TECHART,都有不少改装保时捷的代表作。不过这次则轮到多面手Brabus操刀,这款名为900 Rocket R的911,究竟有什么能耐?
Brabus 900 Rocket R基于保时捷992 Turbo S打造,如何让原本就十分优秀的992 Turbo更进一步?动力自然是Brabus的拿手好戏,992 Turbo S原厂就拥有650马力的最大功率,不过Brabus则把这个数字提升到900马力。
原厂的两颗涡轮更换为更大尺寸的型号,并拥有更高性能,同时也更嘹亮的排气系统,这些改变让3.8T H6动力提升到900马力。更强大的动力让Brabus 900 Rocket R能在2.5s就能完成0-100km/h加速,原厂的911 Turbo S也拥有2.7s的强悍表现。不过懂Brabus都知道,200km/h往后的提升才是重点。
而买家付出的金钱也并非只体现在性能上,Brabus 900 Rocket R拥有专属的宽体套件,Brabus称之为“Widestar”。这些突出的部分并非只是满足视觉效果的心情件,而是具有实际空气动力效能的设计,包括车尾复古的鸭尾,以及下方的扩散器,Brabus称其将提供“次世代的空气动力表现,考虑到它经常会冲到300km/h,这样的空气动力表现也是必须的。
内饰同样采用暗黑的风格,Brabus使用了更多的皮质材料包裹车厢,这些皮质拥有相当复古的观感,很像是在90年代出现的东西。当然这并不是固定的风格,只要你肯舍得花钱,要什么效果都能得到满足。
小结
Brabus是一个很传奇的改装品牌,一方面它因为改装奔驰车型而闻名,但业务却不止于此,其改装的车型涉及几乎所有品牌,并且拥有很强的经典车修复能力。另一方面,它的出品都非常特别,甚至可以说是有些偏执,多数改装车型都专注于高速巡航,只为打造适应德国无限速高速的速度机器。这些动辄600马力以上的改装车,却拥有不逊色原厂的完成度,甚至拥有质保。这样的车型当然不会便宜,曾经也有少数Rocket车型进入国内,但超跑级别的价格,以及国内难以找到体验性能的场景,很快就绝迹于国内市场。
标签: