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地铁未通,公交间隔时间长,上海奉贤海湾大学城出行可否再优化?

2023-08-01 17:55:45澎湃新闻


(资料图片仅供参考)

“三所高校,很多年轻人,最值得记忆的几年时间都在奉贤海湾这个地方。交通如果弄好了,他们和周边的联系就更紧密,对这个地方会有更美好的印象。”8月1日,上海市奉贤区区长王益群做客上海大调研、澎湃新闻携手上海人民广播电台等单位共同推出的《2023夏令热线:区长访谈》,关注到海湾大学城的师生及周边居民出行问题。

8月1日,上海市奉贤区区长王益群做客《2023夏令热线:区长访谈》。童瑜 摄在奉贤区海湾大学城,华东理工大学、上海师范大学和上海应用技术大学三所高校的学生常戏称自己身处“奉大荒”。近日,一名上海应用技术大学的学生向上海大调研·澎湃新闻记者表示:“因为没有地铁,去市区需要乘坐‘梦境班车’,非常不便。而且大学城周边商业配套设施不足,同时大学生实习也非常不便。”该学生提到的“梦境班车”由一家旅行社推出,为海湾大学城三所高校师生提供往返奉贤校区和徐汇校区的服务,单程花费四五十分钟左右。但每天的班次有限,时间固定,学生在时间无法匹配时仍需选择通过公交换乘地铁的方式前往市区。以华东理工大学奉贤校区为例,记者查询发现,如乘坐公交再换乘地铁前往徐汇校区,大约需要两个小时。

在这之中,等待公交也占据了大量时间。据了解,前往8号线沈杜公路地铁站所需乘坐的公交线路主要为海沈线,平峰间隔时间为30分钟左右、高峰为20分钟左右。而前往奉贤区南桥镇中心商圈或是5号线奉贤新城地铁站,主要公交线路为奉贤18路和20路,班次间隔时间较长。

随申行显示,奉贤20路发车间隔达1个半小时甚至更久。在这名学生看来,不论是商业配套还是实习机会,归根结底是交通问题,她说:“交通问题解决了,其他问题也就解决了。”那么公交线路的设计是否可以适当进行调整?海湾地区出行的公共交通是否还会有进一步规划呢?在电话连线中,奉贤区交通委主任卫永明对此进行了回应。卫永明表示,海湾大学城的师生出行主要为潮汐式,周一到周五较少,双休日的出行比较多一点。目前,海湾地区公共交通的服务网络有9条公交线路,新城地区和海湾地区的联系已经很密切。针对公交班次密度和线路时间较长问题,卫永明表示从去年开始一直在研究。从海湾地区到南桥新城区有一条海湾快线,目前正在施工当中。这条快线为中运量,主要想通过智能公交、信号优先、车路协同进行优化。海湾快线线路总长基本上为14公里,与原有线路相比,从海湾到南桥汽车站预计会节省20分钟。

接下来进一步优化海湾区域公交,卫永明表示,今年年底要完成海湾快线的开通以及密度频次的增加,其他线网也会对频次和走线进行再优化。从长远的角度,奉贤区交通委也在研究海湾地区大学城枢纽的问题,轨道交通如何通到海湾大学城正在研究当中,初步形成了一个方案。

对此,王益群也表示9条线路在数量上不少,但在运营组织的统筹方面还有优化余地。他进一步指出,运营水平和服务水平不能根据客流量来确定,运营水平的下降也会严重影响客运量。客流量少,也要保证自身的服务水平,两者需要兼顾。时间间隔是重要的指标,还需要再下功夫,结合实际情况做更精细的调研。

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